成品油价迎年内“第八涨” 市场需求清淡 -竞猜计算器足球胜平

2022年05月16日 18:40   21世纪经济报道 21财经app   彭强
国际能源署指出,经济增速放缓和高油价,将持续抑制原油需求的复苏。

21世纪经济报道记者彭强 北京报道

国际油价持续处于高位,国内成品油价也迎来年内第八次上调。高成本对成品油价构成支撑,但受制于多地防控措施以及南方雨季、沿海休渔期等因素,汽柴油整体批发与零售市场需求较为疲软。

国际能源署(iea)指出,高涨的油价和经济增速的放缓,将显著抑制原油需求的复苏。但地缘政治冲突持续、产油国增产乏力,国际原油市场供需仍处于紧张态势,油价仍在高位徘徊。

成品油迎年内第八次涨价

5月16日下午,国家发改委发布消息称,自5月16日24时起,国内汽、柴油零售限价每吨分别上调285元和270元。折合升价,92号汽油零售限价每升上调0.22元,95号汽油和0号柴油零售限价每升均上调0.23元。

随着油价的上调,私家车主和物流运输企业的用车成本将继续增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算,本次调价后,车主加满一箱油将多花11元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用将增加9.2元左右。

据隆众资讯监测数据,本轮调价之后,全国大多数地区车用柴油和92号汽油的价格将保持在8.5-8.7元/升左右。

本轮调价是2022年以来成品油的第九次调价,也是年内的第八次上调。本次调价之后,年内成品油调价将呈现“八涨一跌零搁浅”格局。

当前原油依然强势,机构预计下一轮成品油价仍有可能上调。

隆众资讯油品分析师李彦指出,按照当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局就将呈现上行态势。在地缘政治冲突持续、欧盟继续施加对俄制裁的大背景下,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。

金联创成品油分析师王延婷表示,目前消息面对后市行情走势仍有支撑,预计新一轮成品油价上调的概率较大。

按照当前的成品油调价周期测算,下一轮成品油调价窗口将在5月30日24时开启。

国际油价强势反弹

本轮调价周期内,国际原油价格整体呈上行趋势。周期伊始,欧盟搁置对俄罗斯的石油禁运计划,市场供应担忧缓和,多地防控措施与iea下调原油需求预期,都令油价承压,国际油价一度大跌。

5月9日和5月10日两个交易日,wti原油累计大跌10%,6月交货的轻质原油期货跌破100美元/桶,布伦特原油累计跌幅超过8%。

此后,欧盟计划新一轮对俄制裁,opec与俄罗斯等产油国坚持小幅增产的策略,加剧了投资者对原油供应增长不足的担忧,国际油价大幅反弹,wti原油和布伦特油价都涨回110美元/桶附近。

截至21世纪经济报道记者发稿,wti原油期货价格为109.25美元/桶,布伦特原油期货价格为109.9美元/桶。

5月12日,iea发布报告指出,高油价以及放缓的经济增长,将在今年剩余的时间内以及2023年,显著抑制原油需求的复苏。iea预计,2022年全球石油需求均值为9940万桶/日,同比增长180万桶/日,较此前预测值下调7万桶/日。

俄罗斯石油产量下滑、opec成员国供应增长受限,加剧了全球市场的紧张形势。但石油需求的下降,也在一定程度上缓解了俄罗斯原油供应减少带来的紧张形势。

iea在报告中表示,尽管国际压力越来越大,石油产量有所下降,但俄罗斯的石油出口总体上还是保持了下来;但现在主要的石油贸易公司将在5月15日之后,结束与俄罗斯石油公司的交易,继4月份原油供应下降近100万桶/日之后,下半年俄罗斯的石油供应降幅可能会扩大到300万桶/日。

主要产油国组织增产仍然乏力。opec月度石油报告披露的数据显示,4月该组织原油产量增加15.3万桶/日,达到2865万桶/日,仍低于opec此前协议达成的25.4万桶/日的增幅。

opec报告指出,4月原油增产主要来自于沙特阿拉伯、伊拉克和阿联酋,利比亚的石油产量大幅下降。

成品油市场表现清淡

从成品油批发与零售端来看,成本高企对成品油构成价格支撑,但整体需求疲软态势难改,市场表现较为清淡。

金联创成品油分析师王延婷介绍称,本轮计价周期内,国际油价高位震荡,油价上调预期对市场心态有一定提振;叠加国内防控形势有一定缓和,成品油市场需求稍有好转,五一小长假带动一波补货行情,主营单位及地方炼厂报价均出现反弹。

但考虑到当前国内主营炼厂整体库存压力仍偏高,多以积极出货为主,后期提价将趋于谨慎,部分地区的汽柴油报价一度出现回落。由于当前国内成品油刚性需求并未出现实质性好转,下游补货消耗速度有限,后期市场整体成交逐渐转淡。

王延婷表示,5月主营单位仍有新增炼厂检修,且其它炼厂开工提量较为有限,主营炼厂开工率处于较低水平,国内成品油资源供应提量不足;且原油价格依然处于高位,炼厂成本居高不下,成本端对价格仍有支撑。但当前国内成品油需求仍有制约,高油价对油品终端销售提升也有阻力,市场成交难有明显好转。

整体来看,近期汽柴油行情仍有上行空间,但受制于需求疲软,价格涨幅有限。

隆众资讯成品油分析师李春艳介绍称,目前多地出行仍未完全放开,进入5月中下旬,各地主营单位销售压力增加,多有优惠促进成交的现象,汽柴油成交重心小幅下滑,中下游囤货较为谨慎,多以按需补货为主。

短期来看,汽油需求增量有限,南方雨季和沿海休渔期影响柴油需求,国内汽柴油市场上涨动力仍然薄弱,或出现稳中小幅下滑的趋势。