专访中汽协副总工程师许海东:今年车市增速无法达到年初预测的5% -竞猜计算器足球胜平

2022年04月30日 16:46   21世纪经济报道 21财经app   左茂轩,实习生巩兆恩
新能源汽车进入快速增长的通道,会正常沿着快速发展的通道继续发展。

21世纪经济报道记者 左茂轩,实习生巩兆恩 报道

中国汽车工业协会数据显示,今年3月,汽车产销数据分别为224.1万辆和223.4万辆,同比下滑9.1%和11.7%;一季度汽车产销累计648.4万辆和650.9万辆,同比增长2.0%和0.2%。

3月车市已现负增长,而由于吉林、上海等地的疫情,4月的车市降幅有可能进一步扩大。

一方面,工厂停工停产,物流运输中断停滞,导致车市产能整体下降;另一方面,消费者的购车需求和购买力同步下降。此外,芯片短缺,原材料价格上涨,电池供应趋于紧张,供应链中的不确定因素为汽车行业的产销带来多重挑战。

4月27日,21世纪经济报道记者独家采访了中国汽车工业协会副总工程师许海东。

许海东认为,受宏观经济、疫情、芯片等影响,2022年中国车市难以达到年初所预测的增速水平。有关部门出台了多项促消费的举措,刺激汽车市场。同时,中汽协也在推进新能源汽车下乡、帮助企业与政府沟通等方面发力,带动汽车产业的消费。

《21世纪经济报道》(下称“《21世纪》”):当前车市下滑,主要是受到哪些方面影响?

许海东:目前,车市主要受到三方面的影响。第一,宏观经济的下行直接影响着汽车行业的消费;第二,上海、吉林等地的疫情导致主机厂停工停产,物流的中断又导致配件无法及时供应。同时,一些封控政策影响着4s店的运作;第三,芯片短缺仍然持续性地产生影响。今年,芯片分配的问题可能对我国自主品牌的供应以及整个车市,都会产生一定影响。

所以,对于2022年车市的预期,总体判断,可能无法达到中汽协在今年初时预测的5%的增速。

《21世纪》:官方部门出台了哪些促消费的举措?这对车市有什么帮助作用?

许海东:4月25日,国务院发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。其中,重点讲述了关于“限购”的问题,包括解除限购增加指标、探讨城区和郊区之间的车牌问题、取消二手车限迁等一些政策,这对汽车市场都是利好。同时,还鼓励有条件的地方根据各地实力,在新能源汽车下乡、刺激汽车消费、汽车置换等方面给予一些支持。

《21世纪》:新能源汽车第一季度的数据较好,后续是否还会保持这一良好趋势?第一季度合资车企的数据较差,但其作为纳税大户,主要车型为燃油车,现在是否需要刺激一下燃油车的消费?

许海东:目前,新能源汽车进入快速增长的通道,除非有较大事件的影响,新能源汽车还是会正常沿着快速发展的通道继续发展。

整体的汽车市场消费包括传统燃油车和新能源汽车,二者都有利于拉动整个国家的消费。所以,传统的燃油车市场与新能源汽车市场同样重要,也应给予一些相应的刺激举措。但同时,刺激政策带来的往往是透支,今年销量增多,明年就相应地减少。

总体来说,不管是传统燃油车还是新能源汽车,都包含在中国整体的汽车市场中,其发展基础还是宏观经济的发展,宏观经济能够稳步向上,消费者才会有好的就业与收入,同时对未来有良好预期,这样才会带动汽车产业的消费。 

《21世纪》:今年是中汽协推进新能源汽车下乡的第三年,过去两年取得了哪些成绩?今年中汽协将如何推进新能源汽车下乡,有怎样的预期?

许海东:新能源下乡车型的增速要高于整个新能源汽车发展的增速。2020年7月至12月半年的时间内,新能源汽车整个市场的增速为10%,而新能源下乡车型的增速达到了80%。去年,新能源汽车整体的增速大概为1.6倍,新能源下乡车型的增速约为1.7倍,同样高于平均水平。新能源汽车下乡活动由4个政府部门主持开展,代表着政府推广新能源汽车的一个大方向,同时也是为了帮助企业宣传,鼓励和提升消费者的信心。在这些领域,中汽协都发挥了良好的作用。

今年,中汽协将延续过去的传统优势,同时也希望能够有所改进,使新能源汽车下乡活动更进一步落地,各省市在本地能够加深推广,企业能够更进一步实现营销下沉、服务下沉、充电设施下沉等,更贴近农村市场,以此继续推动新能源汽车下乡。

《21世纪》:想要救市,需要有关部门出台一些具体的举措。中汽协作为一个非常关键的行业组织,对于帮助企业反映问题、观察整个行业等方面做了哪些,起到了什么成效?

许海东:会收集企业的意见,了解企业目前存在的问题,并及时把这些问题反馈到政府部门,帮助政府决策,或让政府加快决策,使政府的政策能够针对企业的工作,帮助企业解决具体的困难。同时,如果政府有一些新政策,也会通过中汽协传达给企业,让企业了解并更好地执行。

对于目前市场的下滑,中汽协也在呼吁提出一些刺激市场的政策,比如提倡1.6升的购置税减半、取消限行限购、取消皮卡车进城限制等,对此中汽协都提出了相关建议,并将建议递交给政府供其采纳。

《21世纪》:去年,中国汽车出口增速喜人,在当前环境下,今年汽车行业的出口是否会受到影响?

许海东:俄乌战争对俄罗斯或中亚地区的出口,会带来一些直接的影响。但全球的经济在恢复,这对出口是有利的。目前来看,海外市场在逐渐恢复,所以出口领域并不会受太大的影响,并且对出口领域抱有正增长的良好期待。